Patente camper: qual è necessaria

Per guidare un camper che supera i 3500 kg di massa massima omologata serve una cosiddetta “patente superiore”, che può essere la patente C, la patente C1 o la patente C1 non professionale. La patente C è la classica patente da camionista, con la quale si può guidare qualsiasi camper, senza limiti di peso e lunghezza, al quale volendo si può agganciare un piccolo rimorchio fino a 750 kg di massa massima (per rimorchi più pesanti serve la C-E). La C1 invece permette di guidare tutti i camper fino ad una massa massima omologata di 7500 kg, quindi copre la quasi totalità del mercato. La C1 non professionale è in sostanza identica alla C1 professionale (7500 kg di limite), ma non consente di guidare veicoli per trasporto cose in conto terzi (va bene per il camperista, così come per l'artigiano o il piccolo imprenditore, ma non per chi fa trasporti). Per conseguire la C1 non professionale bisogna sostenere un esame più semplice rispetto a quello della C1 professionale. Sia la C1 che la C1 non professionale consento il traino di rimorchi fino a 750 kg (andando oltre serve la patente C1-E).

Dobbiamo però essere chiari su un punto: la massa massima a cui si fa sempre riferimento è quella omologata, cioè il peso massimo che il camper può raggiungere per legge una volta caricato con passeggeri e bagagli. E' un dato di omologazione, lo si trova alla voce F2 della carta di circolazione (libretto del veicolo), ed è un valore che non può essere superato. Se il nostro camper è omologato per una massa massima di 3500 kg non possiamo viaggiare con il camper che pesa 3800 kg, altrimenti incorriamo in sanzioni per sovrappeso. La patente  C o la C 1 non servono a nulla se il camper è in sovrappeso: se anche abbiamo la patente C, incorriamo in sanzioni quando il camper supera la massa massima omologata.